中国建设工程鲁班奖,云南多个项目入选!

最新报道 2024-04-21 02:58:02 852

近日

中国建筑业协会公布了

中国建设工程鲁班奖,云南多个项目入选!

2023~2023年度第二批

中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选名单

云南共3个工程项目获奖

分别是中国

云报传媒广场建设项目

天威云南变压器股份有限公司

搬迁扩能及高原型特高压电力变压器建设项目(一期工程)工程施工

云南华坪至丽江公路工程金安金沙江大桥

天威云南变压器股份有限公司

搬迁扩能及高原型特高压电力变压器建设项目(一期工程)工程施工

是省内首获鲁班奖的工业项目

详情如下

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一起来了解

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云报传媒广场

云报传媒广场建设项目位于昆明市西山区日新中路北侧,是建设奖集办公会议、文化交流、工程个项全媒体指挥中心、鲁班数字智慧展厅为一体的南多大型民生建筑综合体,由云南报业传媒(集团)有限责任公司投资建设,目入云南建投集团四公司(以下简称四公司)总承包施工。中国总建筑面积约10.71万平方米,建设奖建筑高度99.9米,工程个项地上23层为会议、鲁班办公等用房,南多地下2层为停车库和设备用房,目入为框架-核心筒结构。中国

曾获评中国建筑装饰奖、建设奖中国“安装之星”、工程个项全国建筑业绿色施工示范工地、全国“AAA”级安全文明标化工地、云南省建筑业绿色施工示范工地、云南省安全文明标准化工地等48项荣誉。

项目坚持样板先行、设计巡查、材料报审、联合验收制度,做到“事先策划、样板引路、过程控制、一次成优”。应用BIM技术深化设计、模拟三维场地布置图,进行施工空间、实际施工生产力模拟,形成多阶段场地布置模型,指导项目高效施工。

项目编制专项施工方案并组织专家论证,采用BIM三维建模定位,实时监测架体搭设,保障最大倾角达76度、最大悬挑水平距离4.51米的超大规模悬挑构件及超重超高空间模板支设加固体系安全施工难度。项目采用BIM空间模型,构件工厂数控加工、按编号切割,现场安装采用脚手架定位支撑,吊车吊装,将杆件整体矫正后,点焊定位,再进行大面焊接优质完成横向跨度22米,纵向52米,高16.25米,重量达到320吨的大跨度非常态无序空间的马鞍形双曲面钢网架,一次成优。

项目建成后,云南省委网信办以及央广总台、、云南网、云报客户端等核心媒体入驻,成为云南省网络安全、融媒体发展、辐射南亚东南亚区域的国际传播中心。投入使用至今,使用功能齐全、各系统运行良好,使用单位非常满意。

天威云南变压器股份有限公司搬迁扩能及高原型特高压电力变压器建设项目(一期工程)

天威云南变压器股份有限公司搬迁扩能及高原型特高压电力变压器建设项目(一期工程),是以国家战略需求为导向,提升变压器研发水平及制造业转型升级为目标,中央预算内的能源创新、产业振兴、扩能技改重点项目。

项目位于昆明经开区,项目占地面积50262.96平方米,建筑面积60076平方米,是集变压器研发、生产、检修、试验于一体的国内海拔最高的智能化工业项目,由变压器厂房(冷作车间、主体装配车间、铁芯车间、线圈车间、绝缘件车间、试验大厅及其配套的发电机房及试验电源间等)、办公用房、辅助用房等组成,满足变压器生产流程复杂,环境要求高的工艺要求。

该项目采用离心超细岩棉保温隔热层等15种绿色环保材料,车辆自动冲洗等22项环保施工措施,真正将“四节一环保”落到实处,荣获2018年度云南省建筑业绿色示范工程;工程技术资料完备,竣工资料共332卷,齐全完整,检索方便,由昆明市城市基本建设档案馆验收合格;项目亮点突出,3.5万件钢构件,一次拼装到位,现场无更改;13300米钢结构焊缝平直饱满、成形美观,防火涂料涂层厚度均匀、无流坠、色差;97900平方米双层彩钢外墙铝板固定牢靠、接缝无渗漏;36米跨、200吨双层桥式起重机运行平稳,156米轨道安装精度高;231台设备布局合理、运行正常,自动化程度高;地面钢筋网19万个焊点圆滑无铁屑,经测试屏蔽性能达到国内领先水平。

项目自投入使用以来,设备运转良好,系统功能正常,达到了设计生产能力,提升了云变在国内外的领先地位和高原型变压器研发水平,水、风、光等清洁能源迈上了高海拔、特高压、远距离、大容量输送的“高速公路”,助力云变实现全球输变电技术从“跟跑”到“领跑”的跨越,为国家“西电东送”“云电外送”“高铁建设”“一带一路”倡议贡献了积极力量,社会、经济和环保效益显著,获得各方责任主体高度认可。

云南华坪至丽江高速金安金沙江大桥公路工程

金安金沙江大桥是云南华(坪)丽(江)高速公路项目的重要控制性工程,主跨1386米,是世界范围内在高海拔、高差大、高地震烈度地区建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷悬索桥。大桥创下四项“世界之最”:世界山区峡谷最大跨径悬索桥、桥梁缆索吊跨径世界最大、山区峡谷桥梁宽跨比世界最小、世界首次整桥桥面板U肋采用全熔透焊接技术,2020年12月31日建成通车。

山中“起高楼”。在海拔2000米的大山深处,通过液压爬模施工工艺建起了两座高塔,大桥华坪岸主塔高度228米,近80层楼的高度,丽江岸主塔高度192米,近70层楼高,施工技术难度大、安全风险高。

创新“提速度”。大桥在施工过程中研发了1500m跨、220t级桥梁史上最大跨径悬索桥智能缆索吊系统,是目前世界上最大的缆索吊机,实现了缆索吊高效运行、监测和控制,使施工工期由60天缩短至45天。

攻克“强风震”。大桥桥址风场空间分布复杂,峡谷风显著,在施工过程中,创新采用钢桁梁八字形分离式倾斜下抗风稳定板新工艺,解决了大风攻角柔性结构体系抗风颤震稳定性难题。与此同时,大桥桥址位于深切峡谷高烈度地区,抗震设防烈度为8度,通过采用“多点设置附加刚度(中央扣)+附加阻尼器+索塔桩基增设钢护筒”综合措施,提高了索塔桩基抗震性能和桥梁结构安全性。

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